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会社ニュース Si3N4セラミック基板は,折りたたみ強度800 MPaを超え,鉄道牽引モジュールの骨折リスクを70%削減
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Si3N4セラミック基板は,折りたたみ強度800 MPaを超え,鉄道牽引モジュールの骨折リスクを70%削減

2022-01-03
Latest company news about Si3N4セラミック基板は,折りたたみ強度800 MPaを超え,鉄道牽引モジュールの骨折リスクを70%削減

鉄道牽引システムでは、パワーモジュールは激しい振動、頻繁な起動停止サイクル、繰り返しの熱衝撃下で動作します。従来の基板は微小亀裂が発生したり、さらには破損したりする傾向があり、システム全体の信頼性の弱点となります。

窒化ケイ素（Si₃N₄）セラミック基板は現在、800 MPaを超える曲げ強度を示しており、これは一般的なAlN基板の約2倍です。高速鉄道の牽引条件をシミュレートした振動と熱衝撃の複合試験では、モジュール基板の破損リスクが従来のソリューションと比較して約70％削減されました。

鉄道車両OEMやシステムインテグレーターにとって、これは、回路トポロジーやパッケージサイズを変更することなく、単に基板材料をアップグレードするだけで、メンテナンス間隔を延長し、故障率を低減し、システムの可用性を向上させることができることを意味します。特に、高容量の幹線や、メンテナンス期間が限られた都市間ルートにおいて有効です。

強力な振動、機械的衝撃、または頻繁なコールドスタートを伴うアプリケーションでは、Si₃N₄は、熱伝導率のみに基づいて選択するのではなく、優先的に検討すべき基板候補です。

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